EL REINO ALAUÍ DA GARANTIAS DE QUE ABRÁ ACUERDO, AUNQUE PIDE TIEMPO

Marruecos y España dan seguridad a las petroleras, sin fijar aún la mediana

Marruecos y España han decidido dar garantías jurídicas a las petroleras para las prospecciones frente a las costas de Tan Tan y Tarfaya, pero siguen sin ponerse de acuerdo en el establecimiento de la mediana que delimite las aguas de ambos Estados. Las más altas instancias del Reino de Marruecos han lanzado un mensaje tranquilizador a las autoridades españolas y canarias, en el sentido de que la fijación de la mediana no va a ser un problema y se despejará con el tiempo.

|Domingo, 2 de octubre de 2005 LA OPINION |

Canarias no tiene sus fronteras bien definidas, no se sabe dónde empieza ni dónde acaba. Si en cuanto al territorio terrestre no existen problemas en su definición, sí que los hay en su territorio marino. Sin embargo, pese a que tampoco se ha aclarado dónde está la frontera invisible que separa, al norte, las aguas españolas de las aguas portuguesas, el verdadero contencioso se sitúa al este de las Islas, en la delimitación del trozo de mar (y su fondo submarino) que pertenece a España frente al que corresponde a Marruecos.

Los avances producidos en los últimos tres años tras la creación del grupo de trabajo hispano marroquí para la delimitación de espacios marítimos en la fachada atlántica han sido importantes y, de hecho, se ha llegado a un principio de acuerdo que gira en torno al establecimiento de una mediana entre Marruecos y Canarias.

Pero, en realidad, fue la concesión unilateral por parte de Marruecos en el año 2001 de permisos a empresas francesas y estadounidenses para hacer prospecciones petrolíferas en sus aguas lo que desembocó en el acuerdo. No en vano, acto seguido, España concedía idéntica concesión a Repsol pese a que la empresa la había pedido años atrás.

Lo que en realidad hicieron ambos estados fue tomar posiciones sobre el Atlántico reconociéndose de facto la autoridad para disponer cada uno sobre su parte de mar, lo que significa el reconocimiento en la práctica de la mediana, algo a lo que ahora se quiere dar carácter oficial.

Desde que Marruecos abandonó su tesis expansionista de la plataforma continental, que situaba el límite de su Zona Económica Exclusiva sobre la isla de Fuerteventura, y accedió a negociar en torno a la mediana, los avances han sido considerables. Pero fuentes próximas a las negociaciones, que se llevan a cabo con prudente sigilo, han confirmado que "la mediana aún no está madura".

Como solución provisional, se trabaja en la definición de un espacio común de cooperación con el claro objetivo de dar seguridad a los operadores que puedan actuar en esta zona. Tras esta declaración está, en realidad, la necesidad de tranquilizar a las empresas petroleras que en breve comenzarán sus prospecciones en el lado marroquí de la mediana y, a más largo plazo, a Repsol si finalmente se aprueban la realización de investigaciones frente a Fuerteventura y Lanzarote.

Las aguas interinsulares

Desde la reforma estatutaria de 1996 Canarias se define como archipiélago, lo que se interpreta como islas y el mar que las rodea, pero los canales marítimos entre islas son, en realidad, aguas internacionales. Así, la indefinición ha sido una constante en la delimitación de Canarias.
Por ello, el grupo de NC-CC en el Congreso de los Diputados ha presentado una proposición de ley para que se defina como aguas interiores las que quedan encerradas dentro de las líneas rectas que se tracen entre los puntos extremos más salientes de las islas e islotes de Canarias.
Aunque Portugal ya hizo lo propio, de manera unilateral, eso sí, con las aguas interiores de los archipiélagos de Azores y Madeira, el problema surge con la interpretación que se haga del Derecho Marítimo.
Algunos expertos aseguran que al no ser Canarias un estado archipielágico es imposible esta declaración, mientras que otros aseguran que la consideración de Canarias como autonomía sí lo permite.

Fuente:

http://www.la-Opinion.com/secciones/noticia.jsp?pIdNoticia=40155&pIdSeccion=4

DOCUMENTOS

Carta del ministro de Industria, José Montilla, a Adán Martín

BIBLIOTECA

'Canarias en el mapa del petróleo africano'

Octavio Hernández
[canarias-semanal.com]

¿Qué pasa con REPSOL?

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'No vendan el mar' de Julio César y David